Бывший футболист сборной России Алексей Смертин рассказал занимательные истории из своей жизни."В 1993 году состоялся мой первый трансфер. Мы вместе с моим другом Сергеем Кормильцевым переехали из "Динамо" в "Зарю". Денег "живых" не было и, по слухам, за нас расплатились углем. Поэтому я не знаю сколько стоил – в Барнаул просто ушел вагон угля.
Во втором сезоне за железнодорожников прозвучали мои медные трубы. Сейчас уже могу признаться, что подхватил звездную болезнь. Даже сложно все это описать. Результатом, на мой взгляд, стала моя выходка против Рахимича, когда мы с "Анжи" играли. Я пошел на грубый фол, получил за это 5 матчей дисквалификации, причем пятой игрой стал финал Кубка России. А в первой же игре после возвращения, изголодавшись по футболу, сломался. Это было мне хорошим уроком. Так закончились мои медные трубы. Урок был усвоен.
В Бордо сбылась моя мечта. В детстве меня дед катал на Урале. На мотоцикле. Я очень хотел себе мотоцикл. Во Франции купил себе Харлей. Не классический чоппер, а переходную модель. Мне очень хотелось вновь ощутить всю свежесть ветра, когда он тебе в лицо дует! Это потрясающие впечатления. Главное – в Бордо не было пункта в контракте по которому нельзя ездить на мотоцикле. Как то раз Дима Хохлов позвал в гости в Испанию. Ну я и поехал на Харлее. Там езды 240 километров было. Не проехав и сотни я подумал – а не вернуться ли за машиной? Неудобно было. Одно дело – до базы по быстрому доехать. Другое – на дальние расстояния. У мотоцикла посадка неудобная была. Низкая. Спина уставала. В итоге эту модель потом усовершенствовали, поменяв сидение. Максимальная скорость была 180 км.ч. Но это не крейсерская. Просто на прямой как-то разогнался. Мне быстро нельзя ездить. Я же худой, легкий, меня сдувает! Хохлов вообще на "Яве" однажды перевернулся, поэтому когда я до него доехал, он только посидел на мотоцикле и все! В "Челси" к мотоциклам относились серьезнее, поэтому мой роман с Харлеем закончился в Бордо, спустя три года", - передает слова Смертина РИА Новости.
