На строящемся стадионе "Зенита" криво положили рельсы для выкатного поля

Петербургская интернет-газета "Фонтанка" рассказала о проблемах, связанных со строительством стадиона "Зенита".

Выкатное поле

По проекту, выкатное поле должно заезжать в чашу из-за пределов здания стадиона за 6 часов. Однако бетонное основание в чаше залили неровно. В итоге 18 рельсовых путей лежат на нем волнами, выступая относительно друг друга в среднем на 6 миллиметров. Неясно, сможет ли конструкция двигаться с полноценной нагрузкой. Проблему криво положенных рельсов подтверждают в строительном блоке администрации Санкт-Петербурга. Скорее всего, их придется демонтировать и вновь шлифовать бетонную плиту.

Газон

В смете стройки нет средств на уход за газоном, засеянным в середине июня британской компанией CRL. Контракт с фирмой "Бамард", поддерживающей его состояние, истекает осенью.

Как поясняют проектировщики, следить за газоном должны не строители, а управляющая компания. По требованиям ФИФА, она должна заходить на арену по меньшей мере за полгода до сдачи – планировать, что нужно докупать за свой счет, определяться с арендаторами – магазинами и ресторанами, участвовать в запуске инженерных систем. Однако по российскому законодательству официально допустить на арену будущего пользователя нельзя. Юридически никакой арены еще не существует.

Кровля

Монтаж кровли затянулся, вследствие чего водосборные воронки забились грязью и строительным мусором. Вода полила вниз – по фасадам, во внутренние помещения. В итоге значительная часть уже сделанных работ превратилась в брак. Утеплитель под кровлей намок, отделка испорчена, а на стенах появилась плесень.

Лифты и эскалаторы

Лифты и эскалаторы установлены как минимум год назад, но до сих пор не эксплуатируются, говорят собеседники, близкие к стройке. За это время шахты лифтов и нижние части эскалаторов подтопила вода. Само оборудование содержится в грязи и завалено строительным мусором, говорят свидетели.